Skyond ເປັນຜູ້ສະຫນອງປະເທດຈີນ
ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກວິທີແກ້ໄຂສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ. ສາຍຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາກວມເອົາການຈັດລຽງຂອງຫຼາຍບ່ອນ ແລະກຳລັງແຮງມ້າ, ລວມທັງເຄື່ອງໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງການເສີມ
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ
ກ່ອງເກຍອົງປະກອບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄົບຖ້ວນສົມບູນການບໍາລຸງຮັກສາ powertrain ແລະການກໍ່ສ້າງຂໍ້ກໍານົດ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໃນລັດເຊຍ, ອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາຊີກາງ, ແລະພາກພື້ນອື່ນໆທົ່ວໂລກ. ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະກອບ, ທົດສອບ, ແລະກວດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາເອງພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ IATF 16949, ດ້ວຍສາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ກອງປະຊຸມການປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ແລະກອງປະຊຸມການທົດສອບທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ.
ພວກເຮົາກໍາຈັດເຄື່ອງຫມາຍຕົວກາງໂດຍຜ່ານການສະຫນອງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ. ທຸກໆເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບການບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ລະບົບຄຸນະພາບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນພາຍໃຕ້ ISO 9001: 2000 ແລະ IATF 16949, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຫນ່ວຍມີມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງສາກົນ. ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: Truck Exhaust Pipe ປະກອບແລະຊຸດ gasket ສໍາເລັດສໍາລັບການລວມລະບົບຢ່າງເຕັມທີ່.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
1. ພະລັງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ເໜືອກວ່າ.
ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກ Skyond ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງແຮງບິດສູງໃນ RPMs ຕ່ໍາ, ສະຫນອງພະລັງງານດຶງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ແຕ່ລະຫນ່ວຍໄດ້ຖືກປັບເຂົ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
2. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ.
ເຕັກໂນໂລຍີສີດນໍ້າມັນທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການອອກແບບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕົວເລກປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້.
3. ຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
ບລັອກກະບອກທີ່ເສີມສ້າງ, ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບອາຍຸຍືນ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຫຼືການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ.
4. ວັດສະດຸເສີມ.
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະຍາວ.
ການສະຫນອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້
ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກລຸ້ນໃໝ່.ພວກເຮົາສະຫນອງໂຮງງານປະກອບເຄື່ອງຈັກສົດ, ສະເຫນີເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ຫນ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນຈາກໂຮງງານຢ່າງເຕັມທີ່ແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະໃຫມ່ຫຼືການຍົກລະດັບເຮືອທັງຫມົດ.
ເຄື່ອງຈັກມືສອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພວກເຮົາສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຜ່ານການກວດກາພາຍໃນຢ່າງລະອຽດແລະການທົດສອບ bench. ແຕ່ລະຫນ່ວຍບໍລິການມືສອງແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການບີບອັດແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເປັນມາດຕະຖານການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກ.
ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກຂອງລົດທີ່ໜັກໜ່ວງ, ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນລໍ້ ແລະລະບົບເສີມພະລັງງານເຊັ່ນ: ໝໍ້ສະຫຼັບ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະປ້ຳພວງມາໄລ. ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະທາງໄກແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຊຸດເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາແມ່ນນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນ Sinotruk HOWO ແລະລົດບັນທຸກຫນັກ Shacman, ສະຫນອງຫົວໃຈສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.
ໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ
ໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ, ຮູບແບບ, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂໍ້ແນະນຳການອ້າງອີງທົ່ວໄປ:
ນ້ຳມັນເຄື່ອງ.ການກັ່ນຕອງມາດຕະຖານແນະນໍາການທົດແທນທຸກໆ 15,000 ກິໂລແມັດ; ການກັ່ນຕອງອາຍຸຍືນທຸກໆ 30,000-60,000 ກິໂລແມັດ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.ປ່ຽນແທນດ້ວຍນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນຊ່ວງໄລຍະດຽວກັນ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ.ທົດແທນຕາມຕາຕະລາງຜູ້ຜະລິດຫຼືທຸກໆ 20,000-30,000 ກິໂລແມັດ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດ.ກວດກາ ຫຼື ອະນາໄມທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ; ທົດແທນທຸກໆ 30,000-40,000 ກິໂລແມັດ ຫຼືເມື່ອຄວາມຕ້ານທານເກີນກຳນົດ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ປົກກະຕິປ່ຽນທຸກໆ 2-3 ປີ ຫຼື 40,000-60,000 ກິໂລແມັດ.
ການປັບປ່ຽງວາວ.ກວດສອບແລະປັບຕາມກໍານົດເວລາຜູ້ຜະລິດ — ແຕກຕ່າງກັນຕາມຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຂໍ້ແນະນຳການປ່ຽນສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ປະທັບຕາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນລະຫວ່າງການ overhaul.ປະທັບຕາກະບອກສູບ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, gaskets ຫມໍ້ນ້ໍາ, gaskets ຝາປິດ, ແລະ O-rings ທັງຫມົດ. ອົງປະກອບປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ເສື່ອມໂຊມຕາມເວລາແລະບໍ່ຄວນນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່.
ຕ້ອງການການຈັບຄູ່ຫົວສີດຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ.ສໍາລັບລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ລະຫັດ QR ຂອງຫົວສີດໃຫມ່ຕ້ອງຖືກຂຽນໃສ່ ECU ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ກວດເບິ່ງການລ້າງວາວຫຼັງຈາກການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ.ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການສູນເສຍພະລັງງານມັກຈະເກີດຈາກການລ້າງວາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປັບຕາມມາດຕະຖານສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພ້ອມໆກັນ.ເມື່ອປ່ຽນປໍ້ານໍ້າ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນເວລາດຽວກັນ. ເມື່ອປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ກວດເບິ່ງຫນ້າແປນ crankshaft ສໍາລັບການສວມໃສ່.
ໃຊ້ນໍ້າ ແລະການກັ່ນຕອງທີ່ແນະນໍາ OEM.ການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງແທ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ lubrication ແລະການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ລໍາດັບ torque ແລະຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ.bolts ທີ່ສໍາຄັນ - bolts ຫົວກະບອກ, bolts ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ bolts ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍ - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ torqued ກັບ wrench calibrated ແລະ tightened ໃນລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນຂັ້ນຕອນ, ກັບຄ່າ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້.
ການຢັ້ງຢືນ
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ ແລະຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງພວກເຮົາຮັກສາການຢັ້ງຢືນຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001: 2000.ຂະບວນການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະການທົດສອບທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ ISO ສາກົນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການເປັນມືອາຊີບ.
IATF 16949 ມາດຕະຖານຍານຍົນ.ທຸກໆເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃຫມ່ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕໍ່ກັບມາດຕະຖານຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ເປັນຫຍັງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກ Skyond?
ລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີຕົວກາງ.
ພວກເຮົາກໍາຈັດເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າກາງ, ສະເຫນີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂາຍສົ່ງ.
ທັງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນມີໃຫ້.
ພວກເຮົາສະຫນອງທັງໂຮງງານຜະລິດ - ໃຫມ່ຫນ່ວຍງານແລະເຄື່ອງຈັກມືສອງກວດກາຢ່າງລະອຽດ, ໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.
ການທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກທຸກເຄື່ອງຈັກຜ່ານການທົດສອບການບີບອັດແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກ, ກວດສອບໂດຍທີມງານວິສະວະກໍາອາວຸໂສຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ສະຫນັບສະຫນູນ powertrain ສໍາເລັດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະໜອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບຂອງກ່ອງເກຍ, ແລະລະບົບເສີມສຳລັບການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະເຕັມຮູບແບບ.
ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຈັບຄູ່ພາກສ່ວນ.
ທີມງານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການຄັດເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
FAQ
Q1: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃຫມ່ແລະການຢັ້ງຢືນ?
ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແມ່ນໃຫມ່ຈາກໂຮງງານທີ່ມີການຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີການປ່ອຍອາຍພິດຫລ້າສຸດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ທົດສອບ bench, ແລະກວດສອບການບີບອັດແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ - ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີງົບປະມານ.
Q2: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
ການແລກປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຕົວຍຶດທີ່ກົງກັນ, ຮູບແບບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກະດິ່ງ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ ECM, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ. ປຶກສາຫາລືກັບທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການປະເມີນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.
Q3: ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫຍັງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກ?
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງປົກກະຕິ, ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍາຄວາມສະອາດ / ການທົດແທນກອງອາກາດ, ການກວດສອບການ coolant, ແລະການປັບປ່ຽງເປັນໄລຍະ. ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຊ່ວງເວລາສະເພາະ.
Q4: ທ່ານສະຫນອງອຸປະກອນ gasket ແລະປະທັບຕາທີ່ສົມບູນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນອງຊຸດ gasket overhaul ຄົບຖ້ວນສົມບູນລວມທັງ gasket ຫົວກະບອກສູບ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ, O-rings, ແລະອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບການສ້າງໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
